发信人: HSXYGH (欢声笑语), 信区: Cycling
标 题: 【国庆骑行】荆州线、华浪线
发信站: 南京大学小百合站 (Sun Oct 5 18:58:15 2014)
荆州公路，从安徽省绩溪县家朋乡到荆州乡的X087县道，华浪公路，从华光潭大桥到浙江
省龙岗镇浪广村的县道，分别是安徽与浙江两省境内海拔最高的公路，早就听说过它们的
大名，学生时期也没机会去过，现在已经毕业工作了，一年也就国庆有长一点的时间出去
转转，于是国庆前大概半个月萌生了走荆州、华浪的想法，直到国庆前的周末才与同学确
定了行程，1号大早就出发了。
只有4天时间，最好的方案是火车往返绩溪，大部分时间在那一带骑行，不过你懂的，十一
实在是买不着票，各种考虑之后总算是规划出了路线。
【day 1】南京南（高铁）——溧阳——宁国（140km）
七点左右赶到南站，乍一看没人，还挺高兴，一走近发现全是人，好不容易挤进站，差点
误了车
八点出头到溧阳，稍作休整，吃了早饭就出发了
路过南山漂流
南山竹海附近，当地很多这种农家乐形式的人造旅游景点
看见到广德的标牌，这段水泥路真是难骑，费力还各种上坡，这才出发还没多久，隐隐感
觉不妙
哪知爬上一个大上坡之后就到了安徽广德境内，变成了柏油路，下坡也多了
一路赶，中午吃饭休整也没拍照，这张已经是下午从广德往宁国的路上了
就在前一张照片往前50米的地方，进入宁国境内，柏油路水泥路分界很明显，赶到宁国天
已经黑了，找地方吃饭住下不多说
【day 2】宁国——新桥乡桥川镇（105km）
早上刚出宁国就开始下毛毛雨，省道边上的小景点
还好雨下了半个上午就没了，中午吃饭的时候，白鞋子已经成了黑的
车子也已经惨不忍睹
省道与县道交界处吃了午饭，稍作休整便沿着河往家朋乡赶
进入家朋乡
俯瞰家朋乡，同学一直不停感叹是否世外桃源就是这个样子（手机拍照实在挫了些）
从家朋乡上一段1公里多的连续上坡，终于到了传说中的X087，也就是荆州公路，接下来是
15公里的连续上坡，对于这种上坡，用两个字概括，是崩溃，用一个字，是爽！！
之子路口自拍一张
皖南的山真的都挺好看的，照片里那段路真的只是上坡的一小部分
接近山顶，已经被雾笼罩了
大约两个小时过后终于到了15公里里程碑，拐过前面的弯就是山顶了，这里也遇到了这次
行程的第一次爆胎，同学的后轮
山顶的广告牌，边上这段路的尽头就是下坡了，公路车下这种连续弯道也是蛋疼，不敢放
速度，刹车捏到手爆，下坡均速远不如平路
下了一半，遇到了这次行程的第一次摔车（总共两次都是我…），下车解锁，解了一边倒
到了另一边，左膝盖下擦破一块皮，紧接着发现自己前轮胎也爆了…休整过后，到荆州乡
天已经黑了
打着灯夜骑了一段，路过安徽与浙江界，从荆州公路转到倒上线
第二天原计划是到浙江临安的岛石镇，结果到桥川村已经晚8点了，还差二十多公里，山路
夜骑不便就住下了
【day 3】桥川村——昌化镇（105km）
早晨出发前住的农家前的街景，这一路往下到省道都是一个接一个这样类似的村子，环境
很不错
路过上许村，看到个文革时期的礼堂，现在是村政府，村长还热情地过来说里面有茶水
几乎是一路下坡到省道，就直接沿着河谷往东，一直走能到浙西大峡谷风景区，河谷上的
桥可能大部分是这种拉索式风格，不一会儿就看到了三座
穿过两个隧道，华浪线的路碑出现在眼前，上！
华浪线起点处的华光潭大桥
一路上坡不表，接近27公里的连续上坡，前20公里稍缓，途中路过一个个村子，后7公里就
是纯粹的环山公路了，到坡顶感觉比荆州公路好爬一些，可能是通过前一天的爬坡进化了
，下坡的时候发现，如果从另一边上，应该难度要大一些
中间没顾上拍照，再掏出手机已经到山脚的浪广村了
村委会
村口的大石头，这里我因刹车操作不当摔了第二跤，右膝盖下擦破了一块…
一路往下，路边一些小景点都没注意，直到这个叫剑门的地方，看到几个骑友在拍照才发
现
过了清凉峰镇就拐进省道，六点多赶到了昌化
【day 4】昌化——杭州——（高铁）南京南（130km）
这一天就是赶路了，当天要坐车回南京，同学还得连夜赶回常州，第二天上班，一路沿着
省道，倒是一路逆风而且不断的上下坡，再加上腿上还有小伤，比想象中难骑多了，好在
距离不是很长。
照片几乎没拍，到杭州路过浙大
三点左右到西湖边上，本来挺期待的，到了觉得也就那样，也算是应了那句：想要毁掉一
个景点的最好办法，就是在十一期间去那里…
西湖边稍微转了转就刷到杭州东回了
皖南浙西那一带风景真是不错，无论公路山地徒步都有很多不错的去处，有机会应该去走
走。
P.S.爬坡时脑子里冒出的一个想法：你现在爬坡流的汗，都是你前面下坡太爽造的孽…
--
※ 来源:．南京大学小百合站 http://bbs.nju.edu.cn [FROM: 117.88.76.47]
标 题: 【国庆骑行】荆州线、华浪线
发信站: 南京大学小百合站 (Sun Oct 5 18:58:15 2014)
荆州公路，从安徽省绩溪县家朋乡到荆州乡的X087县道，华浪公路，从华光潭大桥到浙江
省龙岗镇浪广村的县道，分别是安徽与浙江两省境内海拔最高的公路，早就听说过它们的
大名，学生时期也没机会去过，现在已经毕业工作了，一年也就国庆有长一点的时间出去
转转，于是国庆前大概半个月萌生了走荆州、华浪的想法，直到国庆前的周末才与同学确
定了行程，1号大早就出发了。
只有4天时间，最好的方案是火车往返绩溪，大部分时间在那一带骑行，不过你懂的，十一
实在是买不着票，各种考虑之后总算是规划出了路线。
【day 1】南京南（高铁）——溧阳——宁国（140km）
七点左右赶到南站，乍一看没人，还挺高兴，一走近发现全是人，好不容易挤进站，差点
误了车
八点出头到溧阳，稍作休整，吃了早饭就出发了
路过南山漂流
南山竹海附近，当地很多这种农家乐形式的人造旅游景点
看见到广德的标牌，这段水泥路真是难骑，费力还各种上坡，这才出发还没多久，隐隐感
觉不妙
哪知爬上一个大上坡之后就到了安徽广德境内，变成了柏油路，下坡也多了
一路赶，中午吃饭休整也没拍照，这张已经是下午从广德往宁国的路上了
就在前一张照片往前50米的地方，进入宁国境内，柏油路水泥路分界很明显，赶到宁国天
已经黑了，找地方吃饭住下不多说
【day 2】宁国——新桥乡桥川镇（105km）
早上刚出宁国就开始下毛毛雨，省道边上的小景点
还好雨下了半个上午就没了，中午吃饭的时候，白鞋子已经成了黑的
车子也已经惨不忍睹
省道与县道交界处吃了午饭，稍作休整便沿着河往家朋乡赶
进入家朋乡
俯瞰家朋乡，同学一直不停感叹是否世外桃源就是这个样子（手机拍照实在挫了些）
从家朋乡上一段1公里多的连续上坡，终于到了传说中的X087，也就是荆州公路，接下来是
15公里的连续上坡，对于这种上坡，用两个字概括，是崩溃，用一个字，是爽！！
之子路口自拍一张
皖南的山真的都挺好看的，照片里那段路真的只是上坡的一小部分
接近山顶，已经被雾笼罩了
大约两个小时过后终于到了15公里里程碑，拐过前面的弯就是山顶了，这里也遇到了这次
行程的第一次爆胎，同学的后轮
山顶的广告牌，边上这段路的尽头就是下坡了，公路车下这种连续弯道也是蛋疼，不敢放
速度，刹车捏到手爆，下坡均速远不如平路
下了一半，遇到了这次行程的第一次摔车（总共两次都是我…），下车解锁，解了一边倒
到了另一边，左膝盖下擦破一块皮，紧接着发现自己前轮胎也爆了…休整过后，到荆州乡
天已经黑了
打着灯夜骑了一段，路过安徽与浙江界，从荆州公路转到倒上线
第二天原计划是到浙江临安的岛石镇，结果到桥川村已经晚8点了，还差二十多公里，山路
夜骑不便就住下了
【day 3】桥川村——昌化镇（105km）
早晨出发前住的农家前的街景，这一路往下到省道都是一个接一个这样类似的村子，环境
很不错
路过上许村，看到个文革时期的礼堂，现在是村政府，村长还热情地过来说里面有茶水
几乎是一路下坡到省道，就直接沿着河谷往东，一直走能到浙西大峡谷风景区，河谷上的
桥可能大部分是这种拉索式风格，不一会儿就看到了三座
穿过两个隧道，华浪线的路碑出现在眼前，上！
华浪线起点处的华光潭大桥
一路上坡不表，接近27公里的连续上坡，前20公里稍缓，途中路过一个个村子，后7公里就
是纯粹的环山公路了，到坡顶感觉比荆州公路好爬一些，可能是通过前一天的爬坡进化了
，下坡的时候发现，如果从另一边上，应该难度要大一些
中间没顾上拍照，再掏出手机已经到山脚的浪广村了
村委会
村口的大石头，这里我因刹车操作不当摔了第二跤，右膝盖下擦破了一块…
一路往下，路边一些小景点都没注意，直到这个叫剑门的地方，看到几个骑友在拍照才发
现
过了清凉峰镇就拐进省道，六点多赶到了昌化
【day 4】昌化——杭州——（高铁）南京南（130km）
这一天就是赶路了，当天要坐车回南京，同学还得连夜赶回常州，第二天上班，一路沿着
省道，倒是一路逆风而且不断的上下坡，再加上腿上还有小伤，比想象中难骑多了，好在
距离不是很长。
照片几乎没拍，到杭州路过浙大
三点左右到西湖边上，本来挺期待的，到了觉得也就那样，也算是应了那句：想要毁掉一
个景点的最好办法，就是在十一期间去那里…
西湖边稍微转了转就刷到杭州东回了
皖南浙西那一带风景真是不错，无论公路山地徒步都有很多不错的去处，有机会应该去走
走。
P.S.爬坡时脑子里冒出的一个想法：你现在爬坡流的汗，都是你前面下坡太爽造的孽…
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