发信人: xtx (鱼非鱼), 信区: AutoSpeed
标 题: NHSTA侧翻风险评估
发信站: 南京大学小百合站 (Fri Feb 14 11:28:57 2014)
根据NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）的数据，33%的致死事故由侧翻造成
NHTSA的汽车安全评级和碰撞测试作为美国两大测试之一，包含了对侧翻风险的评估，下面
是列表
几个车型的说明
国内途观是tiguan的加长
美版奥德赛比国内的日版奥德赛要大一圈
美版飞度比国内的日版飞度要长
fusion基本就是蒙迪欧
altima跟天籁有少许区别
versa跟阳光有少许区别
murano是楼兰
xterra是新两代的帕拉丁
美国santa fe有两款，带sport的比不带sport的小一圈。国内的新胜达大小介于两者之间
。
--
※ 来源:．南京大学小百合站 http://bbs.nju.edu.cn [FROM: 76.168.121.164]
※ 修改:．xtx 於 Feb 14 13:47:15 2014 修改本文．[FROM: 76.168.121.164]
标 题: NHSTA侧翻风险评估
发信站: 南京大学小百合站 (Fri Feb 14 11:28:57 2014)
根据NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）的数据，33%的致死事故由侧翻造成
NHTSA的汽车安全评级和碰撞测试作为美国两大测试之一，包含了对侧翻风险的评估，下面
是列表
几个车型的说明
国内途观是tiguan的加长
美版奥德赛比国内的日版奥德赛要大一圈
美版飞度比国内的日版飞度要长
fusion基本就是蒙迪欧
altima跟天籁有少许区别
versa跟阳光有少许区别
murano是楼兰
xterra是新两代的帕拉丁
美国santa fe有两款，带sport的比不带sport的小一圈。国内的新胜达大小介于两者之间
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※ 来源:．南京大学小百合站 http://bbs.nju.edu.cn [FROM: 76.168.121.164]
※ 修改:．xtx 於 Feb 14 13:47:15 2014 修改本文．[FROM: 76.168.121.164]
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