发信人: xtx (鱼非鱼), 信区: AutoSpeed
标 题: 关于选车老调重弹几点
发信站: 南京大学小百合站 (Tue Feb 11 11:11:51 2014)
其实以前也说过好多次了，还是忍不住再提一提。
1.慎重选择SUV
SUV是为了通过性而生的。但是有多少人真的会拿SUV越野呢。看过一个说法是只有1%的SU
V车主会去越野。但是，SUV因为底盘加高，油耗加大，操控性变差，并线过弯的稳定性变
差。真的是不值。
有的人觉得SUV块头高，车重大，碰撞中占便宜，且不说这个理论本身很站不住脚，在开车
的过程中主动安全绝对是永远比被动安全重要。看过美国公路局的统计，基本同一车商SU
V的死亡率都要比轿车。
有20万买车的话，买中级车能买到君越这种很安静舒适豪华感的，或者凯美瑞尊瑞这种技
术先进极为省油的，买小钢炮能买到很精致的奥迪A3，或是操控突出的宝马1系。在选车之
前，起码去试驾一下不同类型的车的定位
当然SUV确实有坐姿高，空间使用，视野开阔的好处。为了这一点买SUV的，建议考虑下紧
凑型MPV，比如逸致，马自达5这种。拿逸致来说，底盘跟RAV4是一样的，RAV4有的好处它
全有，同时还没有RAV4油耗高操控差的问题，同时还便宜了好几万。10万左右，也有一款
车，起亚秀尔，坐姿甚至比翼搏都要舒服。空间也大很多
2.要考虑整个用车周期内的成本和车况
也就是要考虑保值率，油耗，保养维修费用，故障率这些因素。
为什么家用车我最推荐丰田本田呢？就是因为两田的车省心可靠耐久。平心而论两田的很
多车跟同价位的其他品牌比起来新车的印象并不见得好，但是用了5年10年以后，车况往往
领先欧美车系一大截，所以二手市场保值率高。相反欧美车系往往买的时候觉得很好，用
了一些年以后车的状况下降的很厉害。（不包括奔驰宝马，高端的德系车质量还是很好的
）
一般来说，我觉得买那种买起来贵，养起来便宜的车是在财务上比较精明的表现。在一辆
车的使用周期内如果总花费是同样的，多花些钱在买车上，往往能在不降低车的使用性能
的同时，因为车价更高而获得形象上的提升。而且养车便宜，本身就会使用车时的体验得
到提升，会让人更喜欢用车
3。真的需要很大的后排空间吗？
其实大部分年轻人买车，后排空间根本很少有机会用到或者说需求不大。同样的价位的同
类型的车，照顾到了空间的时候，很可能会在操控性、舒适性等方面做出牺牲。选车的时
候千万别局限在后排空间为先的思路上。只看这一点你可能会错过很多好车。
4.一定要优先以试驾的感受选车
决定买车并确定下预算以后，建议先不要上网查资料，直接先去挑同价位销量最大的几款
车和不同类型有代表性的车都试驾一下，对车的区别产生一些基本认识，中级轿车是什么
风格，SUV是什么风格，小钢炮是什么风格，独立后悬和非独立后悬有什么区别，CVT和普
通自动和双离合有什么不同的感觉，涡轮增压和自然吸气和混合动力又有什么不同，四缸
和6缸又有什么不同等等，这样产生一个总体的印象。同时在试车的过程中也对自己对动力
、操控、滤震、静音、内饰、空间等等这些不同的方面的偏好有进一步的认识，看看哪些
更重要哪些相对可以舍弃。最后再在确定了 买车定位以后再把相近的车型比较一下。试驾
之外，也可以看看网上和周围朋友中的口碑。
另外提供一个小窍门，到了最后圈定几款车比较的时候，最好先找租车公司的相应车型试
驾一下，买上保险以后，利用一天时间多开多试，包括自己每天通勤的路线以及常去的商
场，以及高速公路和附近较差的路况，停车也可以试试看，油耗也有个数，这样体验下来
比在4S店试驾那么几分钟要全面深入的多。花这几百块绝对值得
另外有机会可以去二手市场看看，一方面对保值率有个数，另一方面也看看考虑的几款车
型开的多了以后普遍是个什么车况，可靠性如何。
--
※ 来源:．南京大学小百合站 http://bbs.nju.edu.cn [FROM: 76.168.121.164]
※ 修改:．xtx 於 Feb 11 11:13:56 2014 修改本文．[FROM: 76.168.121.164]
标 题: 关于选车老调重弹几点
发信站: 南京大学小百合站 (Tue Feb 11 11:11:51 2014)
其实以前也说过好多次了，还是忍不住再提一提。
1.慎重选择SUV
SUV是为了通过性而生的。但是有多少人真的会拿SUV越野呢。看过一个说法是只有1%的SU
V车主会去越野。但是，SUV因为底盘加高，油耗加大，操控性变差，并线过弯的稳定性变
差。真的是不值。
有的人觉得SUV块头高，车重大，碰撞中占便宜，且不说这个理论本身很站不住脚，在开车
的过程中主动安全绝对是永远比被动安全重要。看过美国公路局的统计，基本同一车商SU
V的死亡率都要比轿车。
有20万买车的话，买中级车能买到君越这种很安静舒适豪华感的，或者凯美瑞尊瑞这种技
术先进极为省油的，买小钢炮能买到很精致的奥迪A3，或是操控突出的宝马1系。在选车之
前，起码去试驾一下不同类型的车的定位
当然SUV确实有坐姿高，空间使用，视野开阔的好处。为了这一点买SUV的，建议考虑下紧
凑型MPV，比如逸致，马自达5这种。拿逸致来说，底盘跟RAV4是一样的，RAV4有的好处它
全有，同时还没有RAV4油耗高操控差的问题，同时还便宜了好几万。10万左右，也有一款
车，起亚秀尔，坐姿甚至比翼搏都要舒服。空间也大很多
2.要考虑整个用车周期内的成本和车况
也就是要考虑保值率，油耗，保养维修费用，故障率这些因素。
为什么家用车我最推荐丰田本田呢？就是因为两田的车省心可靠耐久。平心而论两田的很
多车跟同价位的其他品牌比起来新车的印象并不见得好，但是用了5年10年以后，车况往往
领先欧美车系一大截，所以二手市场保值率高。相反欧美车系往往买的时候觉得很好，用
了一些年以后车的状况下降的很厉害。（不包括奔驰宝马，高端的德系车质量还是很好的
）
一般来说，我觉得买那种买起来贵，养起来便宜的车是在财务上比较精明的表现。在一辆
车的使用周期内如果总花费是同样的，多花些钱在买车上，往往能在不降低车的使用性能
的同时，因为车价更高而获得形象上的提升。而且养车便宜，本身就会使用车时的体验得
到提升，会让人更喜欢用车
3。真的需要很大的后排空间吗？
其实大部分年轻人买车，后排空间根本很少有机会用到或者说需求不大。同样的价位的同
类型的车，照顾到了空间的时候，很可能会在操控性、舒适性等方面做出牺牲。选车的时
候千万别局限在后排空间为先的思路上。只看这一点你可能会错过很多好车。
4.一定要优先以试驾的感受选车
决定买车并确定下预算以后，建议先不要上网查资料，直接先去挑同价位销量最大的几款
车和不同类型有代表性的车都试驾一下，对车的区别产生一些基本认识，中级轿车是什么
风格，SUV是什么风格，小钢炮是什么风格，独立后悬和非独立后悬有什么区别，CVT和普
通自动和双离合有什么不同的感觉，涡轮增压和自然吸气和混合动力又有什么不同，四缸
和6缸又有什么不同等等，这样产生一个总体的印象。同时在试车的过程中也对自己对动力
、操控、滤震、静音、内饰、空间等等这些不同的方面的偏好有进一步的认识，看看哪些
更重要哪些相对可以舍弃。最后再在确定了 买车定位以后再把相近的车型比较一下。试驾
之外，也可以看看网上和周围朋友中的口碑。
另外提供一个小窍门，到了最后圈定几款车比较的时候，最好先找租车公司的相应车型试
驾一下，买上保险以后，利用一天时间多开多试，包括自己每天通勤的路线以及常去的商
场，以及高速公路和附近较差的路况，停车也可以试试看，油耗也有个数，这样体验下来
比在4S店试驾那么几分钟要全面深入的多。花这几百块绝对值得
另外有机会可以去二手市场看看，一方面对保值率有个数，另一方面也看看考虑的几款车
型开的多了以后普遍是个什么车况，可靠性如何。
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※ 来源:．南京大学小百合站 http://bbs.nju.edu.cn [FROM: 76.168.121.164]
※ 修改:．xtx 於 Feb 11 11:13:56 2014 修改本文．[FROM: 76.168.121.164]
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