发信人: foldingbro (折叠哥), 信区: Cycling
标 题: 小黄出镜
发信站: 南京大学小百合站 (Tue Nov 5 22:13:26 2013)
上周组好的20寸折叠，车主可是东航的空姐哟~[:hx]
这次采用了20寸风行的铝架，单盘9速，组装完后，整车重量含脚踏是9.2KG。不过鉴于是
快拆脚踏，脚踏拆卸后的重量大约是8.9X，姑且YY一下就当是进9了。[;hx]
架子是车主自己选的颜色，芒果黄。这个颜色想同色搭配的难度在于黄的色差，很多开初
的设想由于最终无法忍受的色差，不得不放弃，改成用小件点缀的方式配色。
先看整车图：
小块的点缀主要体现在线管帽、盘钉这些小点上。用的是阳极黄，实际上与芒果黄如果对
比起来，还是有明显的色差，但用小件点缀的好处在于，这种色差在整体上不会产生视觉
上的不适，而只有色调一致，却反而能相得益彰。可以看下面的图：
除此以外，这次脚踏采用了wellgo的经典脚踏M111的二代快拆版本，颜色依然是阳极黄，
虽然脚踏面积不像小件那么小，但实际效果并不突兀。另外，这里选择M111是考虑到M111
表面的平滑，不会对女生造成刮擦伤害，比较安全。
二代快拆版本的改进之处在于，不像一代是一个凸起的部分拉出来的开个，而变成了一个
圆润的内置开关，不仅更美观，不突兀，而且使用更轻松，只需在红圈的一个点上轻轻按
下，即可拆卸脚踏。
至于刹车变速这一块，没有太多需要说的地方，刹车是SD3更换了刹皮，链条和飞轮采用了
SRAM的系统，个人觉得更加漂亮，性能也很好。
坐垫选择了bontrager的这款坐垫，最主要看中他的舒适，这个也是因为我本人对这个坐垫
比较熟悉，才能保证它的舒适度，女生用绝对靠谱。而且重量也不差，290克。
接下来要讲讲这次组装的重点了：那就是牙盘的选择和齿比的重新敲定。
其实我之前在帖子中说过，折叠车一般牙盘越少越好，虽然很多改双盘的，但我现在非常
建议折叠就用单盘。
原因有很多，比较重要的是：
1.折叠车轮径小，后拨腿长越短越好，双盘一般都要求中腿（飞轮小的话也可以短腿，但
要看齿容限制）
2.折叠车五通立管处的结构，导致前拨和牙盘常会出现各种不兼容，市面上的各种改件，
虽然解决了这个问题，但都限制较大（比如限制双盘的齿数，以及特定的双盘无法使用）
，而且总显累赘。
3.重量。不用多说，我自己这次改回单盘轻了500克。
4.选定合适的齿比后，一般的9速或者10速绝对够用了。
鉴于以上原因，我还是选择了单盘。既然选择单盘，一个合理的牙盘齿数是必须的。
我一直都对大行很多原装单盘20寸的车使用53齿，双盘则是56/46齿表示怀疑。我自己虽然
菜，但不至于菜到什么地步吧，那个53齿的SP8，我基本就用不到小飞。
而且，我现在还明白了一个道理，对于我们大部分车友，大部分骑行而言，极速是没有意
义的，一辆车，只要能踩到个30多，完全够用了。最重要的是保证巡航齿比的顺畅和稳定
性。
在以上思想指导下，我把牙盘锁定到44T到48T之间。
那么，如何通过数据得到一个直观的概念呢？
首先，我们可以把我们的踏频固定在一个基准值不动，比如，按每分钟90算。然后，选择
我们比较熟悉的山地作为参照对象。
比如，一辆普通的三盘山地：
牙盘齿数分别是44-32-22
后飞按照9速的11-32
轮径：26*1.9
踏频：每分钟90次
可以计算在不同的档位情况下的速度（KM/H），得出下面这张表：
在做单盘考虑时，显然我们的目标是覆盖山地中盘（32T）的所有速度范围，上图可以看出
，在踏频90的情况，中盘带小飞的速度是32.82，带大飞的速度是11.28. 这基本完全符合
正常骑行的所有要求。
想确定牙盘齿数，得先把能确定的确定下来：
轮径：20*1.35
飞轮：PG950 11-28T(是山地和公路结合的齿比，受后拨最大齿限制，不宜超过30T）
踏频：90
那么在这种情况，这辆折叠车的理想牙盘应该是44T：
然后，我最终选择了47T是考虑这个车的用途毕竟不同于山地，平路为主，光胎，需要比山
地中盘更高的速度，同时，爬坡要求没有山地那么高。我们可以看看在47T的情况下，各个
档位的速度：
我们可以看到，在踏频90的情况下，带小飞的速度是34.38，也就是说，这个车速度上35以
上绝对不是问题。
当然，我说了，极速没有意思，我主要看这个车的巡航的稳定和顺畅。一般而言，考虑链
条的直度，用中间几个飞巡航最靠谱。
在上面这个表中，可以看到，在第四个飞上的速度是27，这个速度巡航应该是比较舒服且
有效的。
在看下面这张图： 可以看到，在第四个飞时，链条最直。
所以，实际踩踏也验证 了这一点。至于选择大家常用来改412的光光盘来改变速车，很多
人说，那个盘一般都改单速用，变速不靠谱吧？我只能说，我以前在9速车上用过才敢这么
玩的，不会拿别人的车去吃螃蟹的。
不过，这个车在最小飞时，还是能感觉到齿感的，当然踩起来感觉不明显，需要磨合。
最后看看这个车的折叠图：
还有细节上防止折叠刮伤车架贴膜[:C-]
好了，先这样，发帖好累啊
下期预告：我自己的单盘10速改装
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※ 来源:．南京大学小百合站 http://bbs.nju.edu.cn [FROM: 172.17.220.56]
标 题: 小黄出镜
发信站: 南京大学小百合站 (Tue Nov 5 22:13:26 2013)
上周组好的20寸折叠，车主可是东航的空姐哟~[:hx]
这次采用了20寸风行的铝架，单盘9速，组装完后，整车重量含脚踏是9.2KG。不过鉴于是
快拆脚踏，脚踏拆卸后的重量大约是8.9X，姑且YY一下就当是进9了。[;hx]
架子是车主自己选的颜色，芒果黄。这个颜色想同色搭配的难度在于黄的色差，很多开初
的设想由于最终无法忍受的色差，不得不放弃，改成用小件点缀的方式配色。
先看整车图：
小块的点缀主要体现在线管帽、盘钉这些小点上。用的是阳极黄，实际上与芒果黄如果对
比起来，还是有明显的色差，但用小件点缀的好处在于，这种色差在整体上不会产生视觉
上的不适，而只有色调一致，却反而能相得益彰。可以看下面的图：
除此以外，这次脚踏采用了wellgo的经典脚踏M111的二代快拆版本，颜色依然是阳极黄，
虽然脚踏面积不像小件那么小，但实际效果并不突兀。另外，这里选择M111是考虑到M111
表面的平滑，不会对女生造成刮擦伤害，比较安全。
二代快拆版本的改进之处在于，不像一代是一个凸起的部分拉出来的开个，而变成了一个
圆润的内置开关，不仅更美观，不突兀，而且使用更轻松，只需在红圈的一个点上轻轻按
下，即可拆卸脚踏。
至于刹车变速这一块，没有太多需要说的地方，刹车是SD3更换了刹皮，链条和飞轮采用了
SRAM的系统，个人觉得更加漂亮，性能也很好。
坐垫选择了bontrager的这款坐垫，最主要看中他的舒适，这个也是因为我本人对这个坐垫
比较熟悉，才能保证它的舒适度，女生用绝对靠谱。而且重量也不差，290克。
接下来要讲讲这次组装的重点了：那就是牙盘的选择和齿比的重新敲定。
其实我之前在帖子中说过，折叠车一般牙盘越少越好，虽然很多改双盘的，但我现在非常
建议折叠就用单盘。
原因有很多，比较重要的是：
1.折叠车轮径小，后拨腿长越短越好，双盘一般都要求中腿（飞轮小的话也可以短腿，但
要看齿容限制）
2.折叠车五通立管处的结构，导致前拨和牙盘常会出现各种不兼容，市面上的各种改件，
虽然解决了这个问题，但都限制较大（比如限制双盘的齿数，以及特定的双盘无法使用）
，而且总显累赘。
3.重量。不用多说，我自己这次改回单盘轻了500克。
4.选定合适的齿比后，一般的9速或者10速绝对够用了。
鉴于以上原因，我还是选择了单盘。既然选择单盘，一个合理的牙盘齿数是必须的。
我一直都对大行很多原装单盘20寸的车使用53齿，双盘则是56/46齿表示怀疑。我自己虽然
菜，但不至于菜到什么地步吧，那个53齿的SP8，我基本就用不到小飞。
而且，我现在还明白了一个道理，对于我们大部分车友，大部分骑行而言，极速是没有意
义的，一辆车，只要能踩到个30多，完全够用了。最重要的是保证巡航齿比的顺畅和稳定
性。
在以上思想指导下，我把牙盘锁定到44T到48T之间。
那么，如何通过数据得到一个直观的概念呢？
首先，我们可以把我们的踏频固定在一个基准值不动，比如，按每分钟90算。然后，选择
我们比较熟悉的山地作为参照对象。
比如，一辆普通的三盘山地：
牙盘齿数分别是44-32-22
后飞按照9速的11-32
轮径：26*1.9
踏频：每分钟90次
可以计算在不同的档位情况下的速度（KM/H），得出下面这张表：
在做单盘考虑时，显然我们的目标是覆盖山地中盘（32T）的所有速度范围，上图可以看出
，在踏频90的情况，中盘带小飞的速度是32.82，带大飞的速度是11.28. 这基本完全符合
正常骑行的所有要求。
想确定牙盘齿数，得先把能确定的确定下来：
轮径：20*1.35
飞轮：PG950 11-28T(是山地和公路结合的齿比，受后拨最大齿限制，不宜超过30T）
踏频：90
那么在这种情况，这辆折叠车的理想牙盘应该是44T：
然后，我最终选择了47T是考虑这个车的用途毕竟不同于山地，平路为主，光胎，需要比山
地中盘更高的速度，同时，爬坡要求没有山地那么高。我们可以看看在47T的情况下，各个
档位的速度：
我们可以看到，在踏频90的情况下，带小飞的速度是34.38，也就是说，这个车速度上35以
上绝对不是问题。
当然，我说了，极速没有意思，我主要看这个车的巡航的稳定和顺畅。一般而言，考虑链
条的直度，用中间几个飞巡航最靠谱。
在上面这个表中，可以看到，在第四个飞上的速度是27，这个速度巡航应该是比较舒服且
有效的。
在看下面这张图： 可以看到，在第四个飞时，链条最直。
所以，实际踩踏也验证 了这一点。至于选择大家常用来改412的光光盘来改变速车，很多
人说，那个盘一般都改单速用，变速不靠谱吧？我只能说，我以前在9速车上用过才敢这么
玩的，不会拿别人的车去吃螃蟹的。
不过，这个车在最小飞时，还是能感觉到齿感的，当然踩起来感觉不明显，需要磨合。
最后看看这个车的折叠图：
还有细节上防止折叠刮伤车架贴膜[:C-]
好了，先这样，发帖好累啊
下期预告：我自己的单盘10速改装
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