我院教授参加完成国际大洋发现计划航次的海上工作

Tuesday, June 16, 2015

我院教授参加完成国际大洋发现计划航次的海上工作

发信人: hatfa (en), 信区: S_Geography
标题: 我院教授参加完成国际大洋发现计划航次的海上工作
发信站: 南京大学小百合站 (Tue Jun 9 15:52:03 2015)

近日，我院鹿化煜教授完成了在印度洋-阿拉伯海连续61天的海上工作，返回校园。这
次出海工作是执行国际大洋发现计划(IODP)355航次的任务，其目的是研究南亚季风气候演
化及其与喜马拉雅山生长的关系。这个航次也简称为“阿拉伯季风”航次。

国际大洋发现计划起源于1968年，当时名为深海钻探计划(DSDP), 这是地球科学历史
上规模最大、影响最深远的国际合作研究计划之一，导致了板块构造理论建立、古海洋学
诞生和深入认识气候变化等地球科学领域一次又一次重大突破。在1998年，我国以参与成
员身份加入该计划的前身大洋钻探计划(ODP)；2013年10月，加入国际大洋发现计划(IODP
)。国际大洋发现计划的海上钻探任务主要由JOIDES Resolution号科学考察船完成。这条
科考船上拥有世界上最先进的海底沉积钻探技术，钻取的岩心可及时在船上进行沉积学、
古生物和地层学、古地磁学、地球化学和同位素地球化学、物理参数、微生物和钻井物理
参数等分析。船上配备先进的仪器设备、多名高级实验技术人员和计算机工程师等，为获
得精确的数据提供了保证。每个航次围绕明确的科学目标，由30名左右全球参与国的科学
家合作研究，在海上连续工作60天左右。在IODP 355航次中，我国有两名科学家参加。

IODP 355航次于3月31日从斯里兰卡科伦坡开始、5月31日在印度孟买靠港结束。这个
航次的钻探任务是，在阿拉伯海水深3600米的地方，钻取两个长度超过1000米的岩心和几
个200-400米的岩心，该计划由印度和美国的科学家提出。我院鹿化煜教授在船上承担沉积
分析方面的工作。他们对取上来的每管岩心，进行岩性描述、扫描照相、矿物鉴定和磁化
率、光谱测试等，同时完成科学报告。在355航次中，他们在两个站位钻取了8个钻孔，获
得高质量的岩心1720米，完成了每2厘米磁化率测试等大量的实验分析工作，获得了数以万
计的数据，完成了初步研究报告，并将在两个月后出版。在这个航次中，他们首次获得了
印度河海底扇基底的玄武岩，将为认识这一区域的构造活动、印度河发育时间和喜马拉雅
山系演化等提供直接的年代证据；他们获得了新生代以来、尤其是1800万年以来较为连续
的沉积物岩心，这是认识南亚季风气候起源的重要沉积记录；他们还获取了高质量的第四
纪沉积物的岩心，为认识季风气候的动力过程、风化强度和沉积物物源变化等，打下了坚
实的基础。钻探获得的样品正被运送往在美国德克萨斯的岩心库，在三个月内，根据每位
上船科学家提交的研究计划，将分别获取样品，做更全面和深入的研究。

60多天的船上工作和生活是艰苦的，也是丰富的。船上30位优秀科学家来自不同的国
家和专业，他们利用这此机会，进行了深入和全面的学术交流。他们对获取的全部岩心进
行了厘米级的观察、描述和测试，获得了很多直接的认识和大量的数据。同时，船上安排
有多种方式的学术交流活动，我院鹿化煜教授分别做了“风尘堆积与晚新生代亚洲季风气
候演化”和“U1457站位沉积学分析初步结果”两个报告，受到同船专家好评。

在接下来的数年甚至于十多年的时间里，科学家们将对这个航次取得的样品进行全面
分析，以获取区域构造演化、南亚季风起源及冰期-间冰期动力过程的深入认识。鹿化煜教
授及其合作者将利用我院的锆石U-Pb年代学实验室和沉积物分析实验室等，进行阿拉伯海
冰期-间冰期沉积物物源、风化强度和沉积动力变化的研究，并把这些研究结果与他们在青
藏高原东北部的研究进行对比，期望全面认识亚洲季风演化与青藏高原生长的联系。

这也是我院以陆地-海洋结合为特色的地球表层系统科学研究内容之一。