发信人: risesun (日出东方水涟漪), 信区: AutoSpeed
标 题: 报告：奔驰车主收入最高 路虎车主学历最低
发信站: 南京大学小百合站 (Wed Nov 26 19:23:24 2014)
报告：奔驰车主收入最高 路虎车主学历最低
调查显示，中国豪华车车主整体属性为年轻，高学历，高收入，平均家庭年收入达到105万
。
（南早中文网讯）开什么车不仅能透露出车主的财力和品味，还可能反映车主的学历。胡
润今日（11月26日）发表首份豪车报告，指奔驰车主收入最高；路虎车主个体户多，学历
相对最低；宝马车主则多被外界认为是暴发户、炫富，讲究排场。
胡润研究院发布的《2014中国豪华车品牌特性研究白皮书》选取了奥迪、宝马、奔驰、雷
克萨斯、沃尔沃、路虎、凯迪拉克和英菲尼迪。报告试图展示豪华车车主特征，各大品牌
车主形象，以及品牌形象的区别。
报告指出，奔驰车主家庭收入最高，平均总资产达到1130万元；英菲尼迪车主家庭收入最
低，平均总资产为644万元；奥迪、雷克萨斯、路虎三品牌车主平均总资产为900万元上下
；而宝马、沃尔沃、凯迪拉克车主平均总资产在800万以上。
调查显示，中国豪华车车主整体属性为年轻，高学历，高收入。车主平均年龄33.5岁。男
性占76%。将近1成在国外时间超过3年。平均家庭年收入达到105万。认为自己自信、坚强
、热情。其中，路虎车主学历相对最低，沃尔沃车主学历最高；宝马车主女性比例最高，
凯迪拉克车主男性比例最高；奥迪车主政府官员多，路虎车主个体户多；宝马和路虎最张
扬，雷克萨斯车主身份不鲜明，沃尔沃最低调。
报告列出了上述豪车车主的形象标签：
奔驰车主：企业家、高品位、成功的人士，社会身份是企业家或全职太太；
宝马车主：暴发户、注重物质、炫富、讲究排场，社会身份是暴发户、富二代、全职太太
、二奶；
路虎车主：男性、暴发户、高调，社会身份是暴发户、富二代、影视明星、新富人群、包
工头、专业人士，而非公务员、白领、政府官员；
奥迪车主：政府官员、成熟、有阅历，社会身份是政府官员、国企中高层、公务员；
雷克萨斯车主：车主形像不鲜明，社会身份是海归、外企中高层、非暴发户；
沃尔沃车主：社会中坚、低调、注重精神生活、家庭，社会身份是公务员、专业人士（包
括律师、科研机构专业研究人员、大学教师、医生等等），非暴发户、富二代；
凯迪拉克车主：白领、成熟、成功，社会身份是企业家、外企高层；
英菲尼迪车主标签：中性、富二代、活泼，社会身份是富二代、影视明星；而非政府官员
、国企高层。
胡润百富董事长兼首席调研员胡润表示：“中国的成功人士心里有一个矛盾，一方面想要
低调，另一方面又很自豪他们的成功而买豪华车很多。我们希望通过这个报告可以推动人
们对汽车文化的理解和思考。”
--
※ 来源:．南京大学小百合站 http://bbs.nju.edu.cn [FROM: 114.212.243.213]
标 题: 报告：奔驰车主收入最高 路虎车主学历最低
发信站: 南京大学小百合站 (Wed Nov 26 19:23:24 2014)
报告：奔驰车主收入最高 路虎车主学历最低
调查显示，中国豪华车车主整体属性为年轻，高学历，高收入，平均家庭年收入达到105万
。
（南早中文网讯）开什么车不仅能透露出车主的财力和品味，还可能反映车主的学历。胡
润今日（11月26日）发表首份豪车报告，指奔驰车主收入最高；路虎车主个体户多，学历
相对最低；宝马车主则多被外界认为是暴发户、炫富，讲究排场。
胡润研究院发布的《2014中国豪华车品牌特性研究白皮书》选取了奥迪、宝马、奔驰、雷
克萨斯、沃尔沃、路虎、凯迪拉克和英菲尼迪。报告试图展示豪华车车主特征，各大品牌
车主形象，以及品牌形象的区别。
报告指出，奔驰车主家庭收入最高，平均总资产达到1130万元；英菲尼迪车主家庭收入最
低，平均总资产为644万元；奥迪、雷克萨斯、路虎三品牌车主平均总资产为900万元上下
；而宝马、沃尔沃、凯迪拉克车主平均总资产在800万以上。
调查显示，中国豪华车车主整体属性为年轻，高学历，高收入。车主平均年龄33.5岁。男
性占76%。将近1成在国外时间超过3年。平均家庭年收入达到105万。认为自己自信、坚强
、热情。其中，路虎车主学历相对最低，沃尔沃车主学历最高；宝马车主女性比例最高，
凯迪拉克车主男性比例最高；奥迪车主政府官员多，路虎车主个体户多；宝马和路虎最张
扬，雷克萨斯车主身份不鲜明，沃尔沃最低调。
报告列出了上述豪车车主的形象标签：
奔驰车主：企业家、高品位、成功的人士，社会身份是企业家或全职太太；
宝马车主：暴发户、注重物质、炫富、讲究排场，社会身份是暴发户、富二代、全职太太
、二奶；
路虎车主：男性、暴发户、高调，社会身份是暴发户、富二代、影视明星、新富人群、包
工头、专业人士，而非公务员、白领、政府官员；
奥迪车主：政府官员、成熟、有阅历，社会身份是政府官员、国企中高层、公务员；
雷克萨斯车主：车主形像不鲜明，社会身份是海归、外企中高层、非暴发户；
沃尔沃车主：社会中坚、低调、注重精神生活、家庭，社会身份是公务员、专业人士（包
括律师、科研机构专业研究人员、大学教师、医生等等），非暴发户、富二代；
凯迪拉克车主：白领、成熟、成功，社会身份是企业家、外企高层；
英菲尼迪车主标签：中性、富二代、活泼，社会身份是富二代、影视明星；而非政府官员
、国企高层。
胡润百富董事长兼首席调研员胡润表示：“中国的成功人士心里有一个矛盾，一方面想要
低调，另一方面又很自豪他们的成功而买豪华车很多。我们希望通过这个报告可以推动人
们对汽车文化的理解和思考。”
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※ 来源:．南京大学小百合站 http://bbs.nju.edu.cn [FROM: 114.212.243.213]
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