发信人: sunlightboy (相濡以沫好于相忘于江湖), 信区: AutoSpeed
标 题: 不知道这是不是本版第一辆纯电动车
发信站: 南京大学小百合站 (Tue May 26 18:04:41 2015)
大家可能都开汽油车多些，我也关注了很长时间汽油车，喜欢的车型有晶锐，瑞虎3，福克
斯，英朗XT等等。无奈天不遂人愿，人在帝都，没有指标，只能将眼光投向了电动汽车。
本人和lp都喜欢两箱小车，正好北汽出了一款纯电动的EV200，价位还比较合适，
担心以后连电动车都摇不上号，就迅速出手了。
去4S店看车的时候拍的几张，机舱内部构造
后排座椅
中控，基本上内饰就是8万国产车的水平。
后备箱
底盘，前面黑漆漆的就是电池的位置。车辆全重1.2吨多，据说有3/4百公斤是电池。
某公共充电站一瞥。以后要常去了。
如果在家里能有个固定的车位，自己装一个充电桩，上下班开这个是非常爽的。
基本上买的车友都爽了。
这辆就是我的车了。提车的时候拍的。
后屁股的样子。
中控图，夜里看还挺酷的。
关键的是续航，北汽这款是现在市面上唯一在10万多点，续航能到200公里的。
最后透露一下，车子开回家总价需要11万多。免购置税，很快还要免车船税。
就算为了一张北京牌照交了3万吧。好处是北京不限行。
补充一下使用感受，车子很轻快，提速快，60公里以内都提速很快，80以上会有点无力，最高能开到125.
慢充8-10小时充满，30度电，跑200公里。快充半小时能充到80%，推荐快充不要超过80%。
北京市内公共充电桩还比较多，但是基本要收停车费，6月1号以后要加收服务费。
算下来大概一度电要2块钱成本。算油钱比汽油车便宜一半。
但如果在自家充的话，费用只有汽油车的5到10分之一。保养什么的还便宜很多。
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※ 来源:．南京大学小百合站 http://bbs.nju.edu.cn [FROM: 159.226.25.61]
※ 修改:．sunlightboy 於 May 26 18:12:59 2015 修改本文．[FROM: 159.226.25.61]
※ 修改:．sunlightboy 於 May 26 18:17:31 2015 修改本文．[FROM: 159.226.25.61]
标 题: 不知道这是不是本版第一辆纯电动车
发信站: 南京大学小百合站 (Tue May 26 18:04:41 2015)
大家可能都开汽油车多些，我也关注了很长时间汽油车，喜欢的车型有晶锐，瑞虎3，福克
斯，英朗XT等等。无奈天不遂人愿，人在帝都，没有指标，只能将眼光投向了电动汽车。
本人和lp都喜欢两箱小车，正好北汽出了一款纯电动的EV200，价位还比较合适，
担心以后连电动车都摇不上号，就迅速出手了。
去4S店看车的时候拍的几张，机舱内部构造
后排座椅
中控，基本上内饰就是8万国产车的水平。
后备箱
底盘，前面黑漆漆的就是电池的位置。车辆全重1.2吨多，据说有3/4百公斤是电池。
某公共充电站一瞥。以后要常去了。
如果在家里能有个固定的车位，自己装一个充电桩，上下班开这个是非常爽的。
基本上买的车友都爽了。
这辆就是我的车了。提车的时候拍的。
后屁股的样子。
中控图，夜里看还挺酷的。
关键的是续航，北汽这款是现在市面上唯一在10万多点，续航能到200公里的。
最后透露一下，车子开回家总价需要11万多。免购置税，很快还要免车船税。
就算为了一张北京牌照交了3万吧。好处是北京不限行。
补充一下使用感受，车子很轻快，提速快，60公里以内都提速很快，80以上会有点无力，最高能开到125.
慢充8-10小时充满，30度电，跑200公里。快充半小时能充到80%，推荐快充不要超过80%。
北京市内公共充电桩还比较多，但是基本要收停车费，6月1号以后要加收服务费。
算下来大概一度电要2块钱成本。算油钱比汽油车便宜一半。
但如果在自家充的话，费用只有汽油车的5到10分之一。保养什么的还便宜很多。
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※ 来源:．南京大学小百合站 http://bbs.nju.edu.cn [FROM: 159.226.25.61]
※ 修改:．sunlightboy 於 May 26 18:12:59 2015 修改本文．[FROM: 159.226.25.61]
※ 修改:．sunlightboy 於 May 26 18:17:31 2015 修改本文．[FROM: 159.226.25.61]
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