发信人: MBEN (散落吧 千本樱), 信区: AutoSpeed
标 题: 比亚迪秦乘坐体验
发信站: 南京大学小百合站 (Wed Feb 11 01:20:53 2015)
跟朋友去4s店换手表钥匙电池，顺便体验了一下秦。
店里只有一辆展示车。由于没做功课，店员表示他开给我示范更全面，估计可能怕我刮蹭
或按错键什么的，听说南京的店也不给随便试，高速都不给上。 坐在后排中间，以便看的清楚。
此车外形应该是比亚迪车中设计较为成功的，没看出模仿痕迹，已经有了自己的一定特点
，看出比亚迪对外观终于下了些功夫，下面说乘坐体验。
首先宣传的加速真不是吹的，轻踩油门，瞬间从十几码升到六七十，推背感，猛烈的推背
感。由于市内车多，刚加速就刹车，灵敏稳定。
其次是逆天的电子设备
自动驾驶功能，当然只有一档。店员站在空地按着钥匙把车从车位倒出来，这个玩具车上
都能的，应该不难，不知其它车为什么不装。非常实用，在车位拥挤或者有障碍时站外面
让车自己过来是什么感觉？很装逼
360度影像，周围看的一清二楚，车辆拥挤时转弯或倒车车距很清晰。还有电视功能，等待
无聊可以看看。
车内观后镜上有数字与指针显示，可能是温度与指南针，没仔细看。
方向盘前后自动调节，座椅高低前后自动调节。
对于网上吐槽的底盘，过铁轨时特意注意了一下，是有点颠，但没有所说那么不堪。可以
自己体验。
电动机超静音，刷的一下速度就起来，车内一点声音都没有。不过也可以说缺了汽油机的
那种动力传递的感觉，看怎么说了。
看来比亚迪就是想把汽车做成移动的电子平台，16万真是值的，绝对是装逼利器。
不过产能不足，店员接电话向顾客保证春节前一定到货。问充电桩给安吗，店员说电桩一个三四万，不如220伏自己充电。
未来趋势， 可以自己体验
--
※ 来源:．南京大学小百合站 http://b
※ 修改:．MBEN 於 Feb 11 01:32:21 2015 修改本文．[FROM: 14.152.69.184]
标 题: 比亚迪秦乘坐体验
发信站: 南京大学小百合站 (Wed Feb 11 01:20:53 2015)
跟朋友去4s店换手表钥匙电池，顺便体验了一下秦。
店里只有一辆展示车。由于没做功课，店员表示他开给我示范更全面，估计可能怕我刮蹭
或按错键什么的，听说南京的店也不给随便试，高速都不给上。 坐在后排中间，以便看的清楚。
此车外形应该是比亚迪车中设计较为成功的，没看出模仿痕迹，已经有了自己的一定特点
，看出比亚迪对外观终于下了些功夫，下面说乘坐体验。
首先宣传的加速真不是吹的，轻踩油门，瞬间从十几码升到六七十，推背感，猛烈的推背
感。由于市内车多，刚加速就刹车，灵敏稳定。
其次是逆天的电子设备
自动驾驶功能，当然只有一档。店员站在空地按着钥匙把车从车位倒出来，这个玩具车上
都能的，应该不难，不知其它车为什么不装。非常实用，在车位拥挤或者有障碍时站外面
让车自己过来是什么感觉？很装逼
360度影像，周围看的一清二楚，车辆拥挤时转弯或倒车车距很清晰。还有电视功能，等待
无聊可以看看。
车内观后镜上有数字与指针显示，可能是温度与指南针，没仔细看。
方向盘前后自动调节，座椅高低前后自动调节。
对于网上吐槽的底盘，过铁轨时特意注意了一下，是有点颠，但没有所说那么不堪。可以
自己体验。
电动机超静音，刷的一下速度就起来，车内一点声音都没有。不过也可以说缺了汽油机的
那种动力传递的感觉，看怎么说了。
看来比亚迪就是想把汽车做成移动的电子平台，16万真是值的，绝对是装逼利器。
不过产能不足，店员接电话向顾客保证春节前一定到货。问充电桩给安吗，店员说电桩一个三四万，不如220伏自己充电。
未来趋势， 可以自己体验
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※ 来源:．南京大学小百合站 http://b
※ 修改:．MBEN 於 Feb 11 01:32:21 2015 修改本文．[FROM: 14.152.69.184]
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