发信人: enzozidane (EnzoZidane), 信区: AutoSpeed
标 题: 【原创图文】7万5的比亚迪S6驾驶一年多来的感受
发信站: 南京大学小百合站 (Wed Feb 4 12:43:51 2015)
我这辆比亚迪S6是2013年12月买的，当天提车，车是13年11月深圳产的，很新。是2014手
动豪华5座版，2.0，原价7.99万，我参加年终促销裸车成交价7.5万！随后加装了倒车影
像和雷达。S6性价比很高，记得在13年平均月销量破万辆，是13年国内SUV销量前十（民族
车企+国外车企综合），在14年也进了前十。
目前车已经开了一年多，开了近7000公里，车屏幕显示综合油耗百公里8.6L。我开的大部
分路段开的比较慢时速二三十（因为比较堵，尤其是早晚高峰），小部分路段时速可以开
到七八十（节假日走高架），平时很少开长途高速。
买这车的原因：
1、在练手车上的预算计划不多，希望花小钱办大事，也牵涉到消费观等问题，不扯远了。
2、觉得这车销量挺多，性价比的确高，配置丰富、空间大、视野好。
3、觉得在同价位的民族自主车和国产合资车里，更倾向于性价比高很多的民族自主车。
用车一年来的感受：
1、首先，这车定为使家用代步车，我作为新手驾驶习惯比较谨慎小心，不飙车不加塞，变
道打灯，尽量守规矩（虽然一年来违章也罚了上千元），搞清楚车的定位，知道自己想要
的是什么，才好来评价。
2、之前有人吐槽比亚迪底盘啊操控啊比较软不尽如人意，可能我开的车比较少，对这部7
万5的车我也没多少期望值，平时车速也开不快，所以开了一年以来，没觉得有什么不好的
地方，开起来挺顺手的。平时大部分时候也在拥挤的道路上慢悠悠的开，所以也体验不到
什么驾驶感觉。
3、配置丰富空间大视野好这是最让人满意的了。
①车大让我这种新手在路上安全感很好，空间大让自己坐得舒适，总之开惯了大车，让我
去开小车（飞度雅力士这种），完全无法忍。
②遥控钥匙一键启动，前后电动车窗、时速20公里门自动上锁、真皮多功能方向盘、后视
镜电动调节、真皮仿皮座椅……配置多的确让人很方便。哪怕是车上的储物小盒多点，也
都让人觉得很便利。
③2.0排量，动力还是不错的，毕竟车大比较重，再加上前后都是独立悬挂，走一些颠簸的
路也很轻松（小区免费的地上临时停车场里有些路很差，但明年这块地要盖四十多层高层
，到时就要告别免费停车的日子了）
4、安全方面的话，车大结实也有ABS防抱死、制动力分配等。其实开车主动安全方面最重
要的是你的驾驶习惯。被动安全的话，除了靠你的预判和观察，其他就靠你车大结实了。
其他方面：
1、性价比，就要跟同价位的轿车、SUV来比，而不是把7万5的SUV去跟十几、二十几万的S
UV去比。否则不仅是耍流氓，更是逻辑混乱的瞎眼喷子。
2、比亚迪的品牌和造型被很多人吐槽，我对这方面免疫，我比较理性，在品牌方面我没有
虚荣攀比心理，在造型方面我也没办法，毕竟只是一辆7万5的车，而且造型只是尾部类似
于老的雷克萨斯SUV，其他方面并不像，又不是完全抄。
3、比亚迪的新能源车我没开过。双模（纯油开、纯电开、油点混合开）的秦和唐我没开过
，但新能源车比燃油车贵，这是可以理解的，毕竟是新事物。你不能把十几万的双模的秦
去跟三十几万燃油的宝马比，应该去跟宝马的新能源去比。相比之下，秦的性价比还是不
错的。当然，现在油价暴跌，新能源车优势不明显，甚至吃亏。但新能源是大势所趋，也
是民族自主车有可能逆袭超越国外车企的优势。
4、比亚迪的造型和操控被人吐槽，我当然希望比亚迪能在这方面改进。但是相比其他国产
车企，合资车就是买办骗子，其他自主车企虽然很努力，但在新技术方面还是不如比亚迪
的。比亚迪热衷研发新技术，搞混动双模，搞百米加速4.9秒，虽然有些好大喜功，但毕竟
有种不服输的动力和年轻的朝气。如果目光放的更远，比亚迪还是很有机会做领军者的。
当然，油价暴跌，比亚迪的新能源技术令人堪忧。
5、我支持大部分做事靠谱的民族自主车企，希望民族自主车能在未来发展的更好。如果中
国以后也有能跟马自达日产现代起亚福特等媲美的车企，那真是非常令人自豪（不奢望比
得过BBA两田）。
发动机2.0L 140马力 L4
变速箱 5挡手动
长*宽*高(mm)4810*1855*1680
最高车速(km/h) 180
整车质保 四年或10万公里
前置前驱，前后都是独立悬挂
前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 麦弗逊配三连杆式独立悬架
安全装备：
无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、遥控钥匙、发动机电子防盗、车内中控锁、主/副驾驶
座安全气囊都有、安全带未系提示、儿童座椅接口
操控配置
ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)
内部配置
真皮方向盘、方向盘调节、多功能方向盘、行车电脑显示屏
座椅配置
真皮/仿皮座椅、座椅高低调节、腰部支撑调节、第二排靠背角度调节、第二排座椅移动、
后排座椅放倒、前/后中央扶手、后排杯架、玻璃/后视镜、前/后电动车窗、后视镜电动调
节、后视镜加热、内/外后视镜自动防眩目、遮阳板化妆镜、后雨刷
空调/冰箱
自动空调控制方式、温度分区控制、车内空气调节/花粉过滤
多媒体
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、CD支持MP3/WMA
、多媒体系统单碟CD、扬声器数量4-5喇叭
灯光配置
自动头灯、转向辅助灯、前雾灯、大灯高度可调
等等
发些自己车的图，外观照片是刚上牌时拍的
后备箱（因为我后备箱太乱了，所以转网上的图）
http://car0.autoimg.cn/upload/2014/5/15/u_201405151711305234366.jpg
http://car0.autoimg.cn/upload/2014/5/15/u_201405151711113274366.jpg
--
※ 来源:．南京大学小百合站 http://bbs.nju.edu.cn [FROM: 221.226.184.218]
※ 修改:．enzozidane 於 Feb 4 13:39:45 2015 修改本文．[FROM: 221.226.184.218]
标 题: 【原创图文】7万5的比亚迪S6驾驶一年多来的感受
发信站: 南京大学小百合站 (Wed Feb 4 12:43:51 2015)
我这辆比亚迪S6是2013年12月买的，当天提车，车是13年11月深圳产的，很新。是2014手
动豪华5座版，2.0，原价7.99万，我参加年终促销裸车成交价7.5万！随后加装了倒车影
像和雷达。S6性价比很高，记得在13年平均月销量破万辆，是13年国内SUV销量前十（民族
车企+国外车企综合），在14年也进了前十。
目前车已经开了一年多，开了近7000公里，车屏幕显示综合油耗百公里8.6L。我开的大部
分路段开的比较慢时速二三十（因为比较堵，尤其是早晚高峰），小部分路段时速可以开
到七八十（节假日走高架），平时很少开长途高速。
买这车的原因：
1、在练手车上的预算计划不多，希望花小钱办大事，也牵涉到消费观等问题，不扯远了。
2、觉得这车销量挺多，性价比的确高，配置丰富、空间大、视野好。
3、觉得在同价位的民族自主车和国产合资车里，更倾向于性价比高很多的民族自主车。
用车一年来的感受：
1、首先，这车定为使家用代步车，我作为新手驾驶习惯比较谨慎小心，不飙车不加塞，变
道打灯，尽量守规矩（虽然一年来违章也罚了上千元），搞清楚车的定位，知道自己想要
的是什么，才好来评价。
2、之前有人吐槽比亚迪底盘啊操控啊比较软不尽如人意，可能我开的车比较少，对这部7
万5的车我也没多少期望值，平时车速也开不快，所以开了一年以来，没觉得有什么不好的
地方，开起来挺顺手的。平时大部分时候也在拥挤的道路上慢悠悠的开，所以也体验不到
什么驾驶感觉。
3、配置丰富空间大视野好这是最让人满意的了。
①车大让我这种新手在路上安全感很好，空间大让自己坐得舒适，总之开惯了大车，让我
去开小车（飞度雅力士这种），完全无法忍。
②遥控钥匙一键启动，前后电动车窗、时速20公里门自动上锁、真皮多功能方向盘、后视
镜电动调节、真皮仿皮座椅……配置多的确让人很方便。哪怕是车上的储物小盒多点，也
都让人觉得很便利。
③2.0排量，动力还是不错的，毕竟车大比较重，再加上前后都是独立悬挂，走一些颠簸的
路也很轻松（小区免费的地上临时停车场里有些路很差，但明年这块地要盖四十多层高层
，到时就要告别免费停车的日子了）
4、安全方面的话，车大结实也有ABS防抱死、制动力分配等。其实开车主动安全方面最重
要的是你的驾驶习惯。被动安全的话，除了靠你的预判和观察，其他就靠你车大结实了。
其他方面：
1、性价比，就要跟同价位的轿车、SUV来比，而不是把7万5的SUV去跟十几、二十几万的S
UV去比。否则不仅是耍流氓，更是逻辑混乱的瞎眼喷子。
2、比亚迪的品牌和造型被很多人吐槽，我对这方面免疫，我比较理性，在品牌方面我没有
虚荣攀比心理，在造型方面我也没办法，毕竟只是一辆7万5的车，而且造型只是尾部类似
于老的雷克萨斯SUV，其他方面并不像，又不是完全抄。
3、比亚迪的新能源车我没开过。双模（纯油开、纯电开、油点混合开）的秦和唐我没开过
，但新能源车比燃油车贵，这是可以理解的，毕竟是新事物。你不能把十几万的双模的秦
去跟三十几万燃油的宝马比，应该去跟宝马的新能源去比。相比之下，秦的性价比还是不
错的。当然，现在油价暴跌，新能源车优势不明显，甚至吃亏。但新能源是大势所趋，也
是民族自主车有可能逆袭超越国外车企的优势。
4、比亚迪的造型和操控被人吐槽，我当然希望比亚迪能在这方面改进。但是相比其他国产
车企，合资车就是买办骗子，其他自主车企虽然很努力，但在新技术方面还是不如比亚迪
的。比亚迪热衷研发新技术，搞混动双模，搞百米加速4.9秒，虽然有些好大喜功，但毕竟
有种不服输的动力和年轻的朝气。如果目光放的更远，比亚迪还是很有机会做领军者的。
当然，油价暴跌，比亚迪的新能源技术令人堪忧。
5、我支持大部分做事靠谱的民族自主车企，希望民族自主车能在未来发展的更好。如果中
国以后也有能跟马自达日产现代起亚福特等媲美的车企，那真是非常令人自豪（不奢望比
得过BBA两田）。
发动机2.0L 140马力 L4
变速箱 5挡手动
长*宽*高(mm)4810*1855*1680
最高车速(km/h) 180
整车质保 四年或10万公里
前置前驱，前后都是独立悬挂
前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 麦弗逊配三连杆式独立悬架
安全装备：
无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、遥控钥匙、发动机电子防盗、车内中控锁、主/副驾驶
座安全气囊都有、安全带未系提示、儿童座椅接口
操控配置
ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)
内部配置
真皮方向盘、方向盘调节、多功能方向盘、行车电脑显示屏
座椅配置
真皮/仿皮座椅、座椅高低调节、腰部支撑调节、第二排靠背角度调节、第二排座椅移动、
后排座椅放倒、前/后中央扶手、后排杯架、玻璃/后视镜、前/后电动车窗、后视镜电动调
节、后视镜加热、内/外后视镜自动防眩目、遮阳板化妆镜、后雨刷
空调/冰箱
自动空调控制方式、温度分区控制、车内空气调节/花粉过滤
多媒体
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、CD支持MP3/WMA
、多媒体系统单碟CD、扬声器数量4-5喇叭
灯光配置
自动头灯、转向辅助灯、前雾灯、大灯高度可调
等等
发些自己车的图，外观照片是刚上牌时拍的
后备箱（因为我后备箱太乱了，所以转网上的图）
http://car0.autoimg.cn/upload/2014/5/15/u_201405151711305234366.jpg
http://car0.autoimg.cn/upload/2014/5/15/u_201405151711113274366.jpg
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※ 来源:．南京大学小百合站 http://bbs.nju.edu.cn [FROM: 221.226.184.218]
※ 修改:．enzozidane 於 Feb 4 13:39:45 2015 修改本文．[FROM: 221.226.184.218]
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