发信人: transarm (日落花开), 信区: Cycling
标 题: 迟到的耐力赛总结贴
发信站: 南京大学小百合站 (Wed May 29 20:05:24 2013)
2013年5月19日，南京大学自行车协会组队出征第十三届“捷安特杯”南京自行车公开赛，
男子公开组共有来自南京以及外市外省的74个队参赛，而且多半是俱乐部车队。比赛长达
8个小时，我协车队在如此多强队中，以及如此高强度的耐力拼搏中，最终取得了第十二名
的好成绩，是所有高校车协中唯一进前20的车队，可喜可贺！
这次比赛从组队报名，到比赛结束，很多人都参与进来，包括选手平日的训练，前期的战
术安排，现场的工作人员完美的后勤保障以及所有加油人员的热心帮助，可以说，这次能
取得好成绩，离不开所有人的努力和帮助！
这次的总结贴就从赛前组队开始说吧。
首先，于某次腐败中，几位大神mew，snob,luchen在酒酣时决定组队，并电话通知了不在
场的cobin，于此，四位大神正式组队，本人有幸在场，记忆犹新（尼玛，居然这次没拍腐
败照）
接下来就是后援队的组建了，赛前一周，mew联系我，说他比赛当天下午要答辩，只能上场
一会，需要替补队员，并要把战术安排和现场情况交代于我，由我负责整个比赛现场的指
挥和后援人员安排。非常感谢mew大神对我的如此信任，我接下此重任，也感到责任重大，
不敢懈怠，开始召集后援人员。
车协群里很多人都很热心，很多人积极表示愿意全天候支援。很快，后援队也基本召集完
成，分别是我，eleen1985,kumakuma,lb1989,raomuxiaoer,Stu,,szwyf。这些同学是固定
下来，能保证赛前即到场并坚守岗位的。赛前三天，Merlin大神提供场所，我们开了一次
战术安排和准备的茶话会（其实也有腐败），部分鼓楼的选手和后勤人员都到了。
我把Mew打印给我的比赛地图拿出来
和选手商讨了基本方案，这次比赛为8小时耐力赛。以团队为单位参赛，每队选手轮流上
场绕圈骑行，最后以8小时内各队骑行的圈数排序名次。
按照经验，每圈8分钟左右，考虑到换人要20秒时间，预定是每人三圈。由于Mew大神11点
前就要走，安排他第一个上场，上场选手顺序定为：Mew, snob, luchen, cobin。以此顺
序循环换人。
后援队主要分工为：eleen1985和kumakuma车辆维护与保障；raomuxiaoer和szwyf记时记圈
；lb1989和Stu全场游击视察；我自己全场协调并观察选手圈时和现场情况临时调整。每个
人都有固定的岗位，保证全场比赛无缝衔接。
比赛当天，后援队人员7点15到场，辛苦eleen1985和Kumakuma背了50几条备胎和一个打气
筒到现场，虽然备胎没有用上一条（这其实是最好的情况），但足以威震四方了。我们到
时现场已经很热闹了，看着出来，这次比赛还是相当正式和隆重的。看到许多记者媒体和
车辆。
不过有一点比较可惜就是这次我们只组了一个队，有好多其它学校的车协都组了好几个队
还有女队，所以给我们的休息区空间就被挤得很狭小，我到时，看到我们的标牌在南农一
队和二队直接，共用一个帐篷，囧。下次完全可以组几个队，尤其是女队，我们车协里的
“女汉子”还是不少的（笑）
不过我们还是立马挂起我们的战旗！
选手在7点30到场，为了保持体能，几位是地铁过来的。选手一到，我们立马检查车况，包
括确定胎压和给链条上油。
很快便开始检录，我把计时器交给Mew,他便首先来到了起点位置
然后我便和raomuxiaoer和szwyf抢占了一个非常有利的位置
就是图中我画的红色三角堡垒区
这里用广告牌正好隔离出了一个三角堡垒，位于换人区前，一边是进入换人区，一边是继
续下一圈。
我们在这里不仅能方便记时记圈，更有利的一点在于这里可以提醒我们自己的选手时间和
路线，很多选手骑到这不知道哪边换人，都走错路了，但我们在这就可以指引选手。还有
选手到这可以直接跟我们传递需求，包括递水，告知我们准备换人，我们可以直接喊身后
换人区的选手做好准备，这样一来，换人对接就顺利多了。
lb1989和Stu分别负责半圈赛道的情况视察也已经就位。
比赛开始后
Mew开了个好头，第一圈用时7分45秒，第二圈也稳定在7分44秒
第二圈Mew到我们堡垒时，通知我们准备下圈换人。我们便立马确保换人区有选手待命。
第三圈mew用时8分10秒，能看出体能消耗。
顺利换人，snob上场。
mew下来后，我们立刻询问状态和赛道情况，发现因为前天阴雨，地面泥泞，体能消耗较大
，而且地面湿滑。大家看下面图中水泥路上的泥巴就知道了
我们也立刻回馈给后面的选手，让大家一定要求稳，毕竟如果摔车出状况了，损失的时间
更多。
snob第一圈用时9分钟，可能尚未适应，第二圈骑完便要求换人
接下来Luchen和cobin也分别上场，圈时也都在9分钟左右。
第一轮四人跑完后，我们发现了与计划偏离一个问题，除了mew可以跑三圈，且每圈稳定在
8分钟，其他人只能跑两圈，而且第二圈速度就下滑厉害，比如，luchen第一圈8分37，第
二圈只有9分14，而cobin也因为刚开始没适应赛道强度，一圈便要求换人。这与我们预计
的每人3圈，每圈8分钟有一定现实差距。由于mew到11点就要离开，经过计算只能上场三次
，于是临时调整策略为，Mew继续按照三圈跑，本着搞死搞残的节奏。而由于其他三位选手
要坚持全场8个小时，改为标配每人两圈，我们交接换人全部按两圈准备，但场上选手视自
我感觉可自我决定加一圈或减一圈，并通知堡垒去的计时人员，我们临时安排换人。
这样一来，snob,luchen,cobin每人都是两圈，圈时也基本能稳定到9分钟以内
泥巴多了以后，给车辆维护和保证也带来一个艰巨的任务，那就是清洗车辆，我们特别准
备了盆，布和刷子，加上eleen1985勤劳的双手，我们的车虽然下场后满身泥巴，但上场前
一定焕然一新。
这个工作非常重要，保证车辆变速系统没有泥土，会顺畅很多，而且去除外胎上的泥也能
有效增加抓地。
再看我们现场计时人员非常认真辛苦的记录，全天候站在这，很专业的
Mew很给力，每次都是三圈，最快7分30秒，最慢也在8分15秒，充分发挥了搞死搞残的精神
。
11点后，mew光荣立场
剩下就全部交给我们了。
替补队员先是江科大的曾经和我们一起奋战过的张磊，张磊体能很好，上场骑两圈没有问
题。
但由于是上午从外地赶过来，几轮下来圈时显示体能消耗过大，于是我们整个下午接替
mew的任务交给了kumakuma
中午过后，比赛已经完成一半了，我们让已经拼搏了4个小时的luchen,cobin,snob赶紧轮
流下来吃饭（感谢zhujin自己先垫付钱买了20份盒饭过来
我们也赶紧吃口饭
这段时间主要由张磊和Kumakuma轮换顶着。
这时候经过打探，我们目前的排名是28名，这离我们预定的目标前20还有差距。但所有选
手都表示下午可以继续追击，有信心！
下午比赛继续，路面渐渐干了，我们的选手感觉状态也越来越好。几个人都刷出了8分钟只
内的好成绩，对比上午的数据，平均圈时缩短了1分钟，这是一个绝对的利好现象！
在这期间，我们观察计时继续分析数据，发现选手第二圈一般比第一圈慢25秒左右，而我
们进过精确测算，换人耽误的时间不会超过15秒，如果我们调整换人方式，可以缩短到10
秒换人，这样比每人跑两圈要快，而且考虑到如果每人只跑一圈，选手可以在这一圈更快
！
于是我们立即又调整了策略，告诉选手标配就是一人一圈，按这个节奏来！
果然，这样一来，圈时大幅缩短，snob,luchen，cobin都接连刷出了7分35,7分36和7分45
的好成绩，而且每次都能稳定在8分钟之内。
我们同时还改变了交接方式，由于换人主要是交接计时器，场上选手下来时需要在一堆人
群中搜索自己的交接选手，然后递交计时器，但这个过程需要场上选手先锁定自己的队员
，拿出计时器，减速，刹车停车，再递交计时器给下个选手。这个过程对于已经消耗大量
体能的场上选手来说是非常费力的，而且浪费时间。而且由于选手自己可能不清楚下一个
是谁接替自己，无法有效锁定固定体貌特征的人。
我们调整的换人方案是，换人中间安排一个固定后勤人员，我们安排的是身高有优势的
Stu，而且Stu穿一身红色，戴墨镜，很帅很醒目有木有！
场上选手每次下来只用固定找Stu（Stu本身也会发出信号给场上选手），然后Stu拿住计时
器，直接快速塞进下一位整装待发的选手衣服后袋中，也就是说只需要Stu清楚换人顺序即
可。
这个过程不仅方便锁定目标，而且场上选手不需要刹车停车，交接选手不需要自己拿计时
器并放好，省去很多时间。经过测算，换人8秒就可以完成。
换人区的情况
这样一来，我们每圈加上换人时间都能维持在8分钟以内。
kumakuma是爆发型选手，跑单圈可以非常快，多次在7分30甚至以内。发现这点后，就可以
让他负责关键时刻拉时间。
果然，很快便需要用到这一点了。
比赛中广播响起，换人区会在最后20分钟关闭，我看了一下表，离换人区关闭还有32分钟
，也就是说，这时一定要安排好人员，让一个人开始完整休息，卡在换人区关闭前让他上
场坚持最后20分钟。在这32分钟内，需要其他三位选手上场并控制好圈时。
这时，正好snob刚下场休息，我让snob开始全身放松休息，从休息时间来看，最后20分钟
让snob上最合理。然后我告诉cobin，luchen，和kumakuma各自拼全力冲最后一圈，
Luchen先上，因为可能需要Luchen也做好最后20分钟的准备，然后kumakuma上，上完下来
休息，等cobin上完看时间再返场冲一圈。
luchen这一圈用时7分35
然后下场立刻休息和snob同进入准备状态
kumakuma上，第一次用时居然只有7分09，非常给力！
我让kumakuma休息一圈再上。
cobin冲他个人最后一圈，用时7分45！
cobin下来后，我看离换人区关闭还有9分多钟，让kumakuma立刻上场再跑一圈！只要能在
9分之内，就肯定能赶上换人区关闭交给snob！
kumakuma虽然休息不久，依然在7分45完成！
最后我们就交给snob！了
snob上场后，所有人都下场给他加油！
这时，其实对我们来说，比赛已经完成了，因为snob只要完成两圈即可。
snob在第二圈小腿抽筋了，我们在第二圈快到终点的地方焦急等待，第二圈眼看已经过了
12分钟，终于看到snob出现了！
我们告诉他，没关系，还有1分半钟，冲到终点就是胜利！
Snob最后顺利在20分钟关闭前冲线！
全场比赛终于结束了！我们总共骑了58圈，算上换人时间一起，我们平均圈时8分27秒！我
们所有人都觉得不管名次如何，我们都是成功了！
这是我们自己的记录！
比赛结束了，大家聚在一起说说笑笑等待比赛结果，大家拍了一张合照！这是不管比赛成
绩都很开心的合照！
最后成绩出来！我们是第十二名！我们一个下午追上来16名啊！
秀一下证书
晚上我们一起腐败，都很High!
最后发个赛后成绩单：
感谢所有的人！照片来自各处，谢谢cobin妹子和严Mm的摄影，部分照片来自单车网
花絮几张：
尾声：此贴变为流水贴我也不想，因为也花了很长时间，实在不知道怎么处理了，包括整
理各个地方的照片和调整格式对应文字，有什么大家可以跟帖补充，谢谢大家。
--
※ 来源:．南京大学小百合站 http://bbs.nju.edu.cn [FROM: 172.26.121.10][+reset]
※ 修改:．transarm 於 May 29 21:31:00 2013 修改本文．[FROM: 172.26.121.10]
标 题: 迟到的耐力赛总结贴
发信站: 南京大学小百合站 (Wed May 29 20:05:24 2013)
2013年5月19日，南京大学自行车协会组队出征第十三届“捷安特杯”南京自行车公开赛，
男子公开组共有来自南京以及外市外省的74个队参赛，而且多半是俱乐部车队。比赛长达
8个小时，我协车队在如此多强队中，以及如此高强度的耐力拼搏中，最终取得了第十二名
的好成绩，是所有高校车协中唯一进前20的车队，可喜可贺！
这次比赛从组队报名，到比赛结束，很多人都参与进来，包括选手平日的训练，前期的战
术安排，现场的工作人员完美的后勤保障以及所有加油人员的热心帮助，可以说，这次能
取得好成绩，离不开所有人的努力和帮助！
这次的总结贴就从赛前组队开始说吧。
首先，于某次腐败中，几位大神mew，snob,luchen在酒酣时决定组队，并电话通知了不在
场的cobin，于此，四位大神正式组队，本人有幸在场，记忆犹新（尼玛，居然这次没拍腐
败照）
接下来就是后援队的组建了，赛前一周，mew联系我，说他比赛当天下午要答辩，只能上场
一会，需要替补队员，并要把战术安排和现场情况交代于我，由我负责整个比赛现场的指
挥和后援人员安排。非常感谢mew大神对我的如此信任，我接下此重任，也感到责任重大，
不敢懈怠，开始召集后援人员。
车协群里很多人都很热心，很多人积极表示愿意全天候支援。很快，后援队也基本召集完
成，分别是我，eleen1985,kumakuma,lb1989,raomuxiaoer,Stu,,szwyf。这些同学是固定
下来，能保证赛前即到场并坚守岗位的。赛前三天，Merlin大神提供场所，我们开了一次
战术安排和准备的茶话会（其实也有腐败），部分鼓楼的选手和后勤人员都到了。
我把Mew打印给我的比赛地图拿出来
和选手商讨了基本方案，这次比赛为8小时耐力赛。以团队为单位参赛，每队选手轮流上
场绕圈骑行，最后以8小时内各队骑行的圈数排序名次。
按照经验，每圈8分钟左右，考虑到换人要20秒时间，预定是每人三圈。由于Mew大神11点
前就要走，安排他第一个上场，上场选手顺序定为：Mew, snob, luchen, cobin。以此顺
序循环换人。
后援队主要分工为：eleen1985和kumakuma车辆维护与保障；raomuxiaoer和szwyf记时记圈
；lb1989和Stu全场游击视察；我自己全场协调并观察选手圈时和现场情况临时调整。每个
人都有固定的岗位，保证全场比赛无缝衔接。
比赛当天，后援队人员7点15到场，辛苦eleen1985和Kumakuma背了50几条备胎和一个打气
筒到现场，虽然备胎没有用上一条（这其实是最好的情况），但足以威震四方了。我们到
时现场已经很热闹了，看着出来，这次比赛还是相当正式和隆重的。看到许多记者媒体和
车辆。
不过有一点比较可惜就是这次我们只组了一个队，有好多其它学校的车协都组了好几个队
还有女队，所以给我们的休息区空间就被挤得很狭小，我到时，看到我们的标牌在南农一
队和二队直接，共用一个帐篷，囧。下次完全可以组几个队，尤其是女队，我们车协里的
“女汉子”还是不少的（笑）
不过我们还是立马挂起我们的战旗！
选手在7点30到场，为了保持体能，几位是地铁过来的。选手一到，我们立马检查车况，包
括确定胎压和给链条上油。
很快便开始检录，我把计时器交给Mew,他便首先来到了起点位置
然后我便和raomuxiaoer和szwyf抢占了一个非常有利的位置
就是图中我画的红色三角堡垒区
这里用广告牌正好隔离出了一个三角堡垒，位于换人区前，一边是进入换人区，一边是继
续下一圈。
我们在这里不仅能方便记时记圈，更有利的一点在于这里可以提醒我们自己的选手时间和
路线，很多选手骑到这不知道哪边换人，都走错路了，但我们在这就可以指引选手。还有
选手到这可以直接跟我们传递需求，包括递水，告知我们准备换人，我们可以直接喊身后
换人区的选手做好准备，这样一来，换人对接就顺利多了。
lb1989和Stu分别负责半圈赛道的情况视察也已经就位。
比赛开始后
Mew开了个好头，第一圈用时7分45秒，第二圈也稳定在7分44秒
第二圈Mew到我们堡垒时，通知我们准备下圈换人。我们便立马确保换人区有选手待命。
第三圈mew用时8分10秒，能看出体能消耗。
顺利换人，snob上场。
mew下来后，我们立刻询问状态和赛道情况，发现因为前天阴雨，地面泥泞，体能消耗较大
，而且地面湿滑。大家看下面图中水泥路上的泥巴就知道了
我们也立刻回馈给后面的选手，让大家一定要求稳，毕竟如果摔车出状况了，损失的时间
更多。
snob第一圈用时9分钟，可能尚未适应，第二圈骑完便要求换人
接下来Luchen和cobin也分别上场，圈时也都在9分钟左右。
第一轮四人跑完后，我们发现了与计划偏离一个问题，除了mew可以跑三圈，且每圈稳定在
8分钟，其他人只能跑两圈，而且第二圈速度就下滑厉害，比如，luchen第一圈8分37，第
二圈只有9分14，而cobin也因为刚开始没适应赛道强度，一圈便要求换人。这与我们预计
的每人3圈，每圈8分钟有一定现实差距。由于mew到11点就要离开，经过计算只能上场三次
，于是临时调整策略为，Mew继续按照三圈跑，本着搞死搞残的节奏。而由于其他三位选手
要坚持全场8个小时，改为标配每人两圈，我们交接换人全部按两圈准备，但场上选手视自
我感觉可自我决定加一圈或减一圈，并通知堡垒去的计时人员，我们临时安排换人。
这样一来，snob,luchen,cobin每人都是两圈，圈时也基本能稳定到9分钟以内
泥巴多了以后，给车辆维护和保证也带来一个艰巨的任务，那就是清洗车辆，我们特别准
备了盆，布和刷子，加上eleen1985勤劳的双手，我们的车虽然下场后满身泥巴，但上场前
一定焕然一新。
这个工作非常重要，保证车辆变速系统没有泥土，会顺畅很多，而且去除外胎上的泥也能
有效增加抓地。
再看我们现场计时人员非常认真辛苦的记录，全天候站在这，很专业的
Mew很给力，每次都是三圈，最快7分30秒，最慢也在8分15秒，充分发挥了搞死搞残的精神
。
11点后，mew光荣立场
剩下就全部交给我们了。
替补队员先是江科大的曾经和我们一起奋战过的张磊，张磊体能很好，上场骑两圈没有问
题。
但由于是上午从外地赶过来，几轮下来圈时显示体能消耗过大，于是我们整个下午接替
mew的任务交给了kumakuma
中午过后，比赛已经完成一半了，我们让已经拼搏了4个小时的luchen,cobin,snob赶紧轮
流下来吃饭（感谢zhujin自己先垫付钱买了20份盒饭过来
我们也赶紧吃口饭
这段时间主要由张磊和Kumakuma轮换顶着。
这时候经过打探，我们目前的排名是28名，这离我们预定的目标前20还有差距。但所有选
手都表示下午可以继续追击，有信心！
下午比赛继续，路面渐渐干了，我们的选手感觉状态也越来越好。几个人都刷出了8分钟只
内的好成绩，对比上午的数据，平均圈时缩短了1分钟，这是一个绝对的利好现象！
在这期间，我们观察计时继续分析数据，发现选手第二圈一般比第一圈慢25秒左右，而我
们进过精确测算，换人耽误的时间不会超过15秒，如果我们调整换人方式，可以缩短到10
秒换人，这样比每人跑两圈要快，而且考虑到如果每人只跑一圈，选手可以在这一圈更快
！
于是我们立即又调整了策略，告诉选手标配就是一人一圈，按这个节奏来！
果然，这样一来，圈时大幅缩短，snob,luchen，cobin都接连刷出了7分35,7分36和7分45
的好成绩，而且每次都能稳定在8分钟之内。
我们同时还改变了交接方式，由于换人主要是交接计时器，场上选手下来时需要在一堆人
群中搜索自己的交接选手，然后递交计时器，但这个过程需要场上选手先锁定自己的队员
，拿出计时器，减速，刹车停车，再递交计时器给下个选手。这个过程对于已经消耗大量
体能的场上选手来说是非常费力的，而且浪费时间。而且由于选手自己可能不清楚下一个
是谁接替自己，无法有效锁定固定体貌特征的人。
我们调整的换人方案是，换人中间安排一个固定后勤人员，我们安排的是身高有优势的
Stu，而且Stu穿一身红色，戴墨镜，很帅很醒目有木有！
场上选手每次下来只用固定找Stu（Stu本身也会发出信号给场上选手），然后Stu拿住计时
器，直接快速塞进下一位整装待发的选手衣服后袋中，也就是说只需要Stu清楚换人顺序即
可。
这个过程不仅方便锁定目标，而且场上选手不需要刹车停车，交接选手不需要自己拿计时
器并放好，省去很多时间。经过测算，换人8秒就可以完成。
换人区的情况
这样一来，我们每圈加上换人时间都能维持在8分钟以内。
kumakuma是爆发型选手，跑单圈可以非常快，多次在7分30甚至以内。发现这点后，就可以
让他负责关键时刻拉时间。
果然，很快便需要用到这一点了。
比赛中广播响起，换人区会在最后20分钟关闭，我看了一下表，离换人区关闭还有32分钟
，也就是说，这时一定要安排好人员，让一个人开始完整休息，卡在换人区关闭前让他上
场坚持最后20分钟。在这32分钟内，需要其他三位选手上场并控制好圈时。
这时，正好snob刚下场休息，我让snob开始全身放松休息，从休息时间来看，最后20分钟
让snob上最合理。然后我告诉cobin，luchen，和kumakuma各自拼全力冲最后一圈，
Luchen先上，因为可能需要Luchen也做好最后20分钟的准备，然后kumakuma上，上完下来
休息，等cobin上完看时间再返场冲一圈。
luchen这一圈用时7分35
然后下场立刻休息和snob同进入准备状态
kumakuma上，第一次用时居然只有7分09，非常给力！
我让kumakuma休息一圈再上。
cobin冲他个人最后一圈，用时7分45！
cobin下来后，我看离换人区关闭还有9分多钟，让kumakuma立刻上场再跑一圈！只要能在
9分之内，就肯定能赶上换人区关闭交给snob！
kumakuma虽然休息不久，依然在7分45完成！
最后我们就交给snob！了
snob上场后，所有人都下场给他加油！
这时，其实对我们来说，比赛已经完成了，因为snob只要完成两圈即可。
snob在第二圈小腿抽筋了，我们在第二圈快到终点的地方焦急等待，第二圈眼看已经过了
12分钟，终于看到snob出现了！
我们告诉他，没关系，还有1分半钟，冲到终点就是胜利！
Snob最后顺利在20分钟关闭前冲线！
全场比赛终于结束了！我们总共骑了58圈，算上换人时间一起，我们平均圈时8分27秒！我
们所有人都觉得不管名次如何，我们都是成功了！
这是我们自己的记录！
比赛结束了，大家聚在一起说说笑笑等待比赛结果，大家拍了一张合照！这是不管比赛成
绩都很开心的合照！
最后成绩出来！我们是第十二名！我们一个下午追上来16名啊！
秀一下证书
晚上我们一起腐败，都很High!
最后发个赛后成绩单：
感谢所有的人！照片来自各处，谢谢cobin妹子和严Mm的摄影，部分照片来自单车网
花絮几张：
尾声：此贴变为流水贴我也不想，因为也花了很长时间，实在不知道怎么处理了，包括整
理各个地方的照片和调整格式对应文字，有什么大家可以跟帖补充，谢谢大家。
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※ 来源:．南京大学小百合站 http://bbs.nju.edu.cn [FROM: 172.26.121.10][+reset]
※ 修改:．transarm 於 May 29 21:31:00 2013 修改本文．[FROM: 172.26.121.10]
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